远洋渔船从字面意思上理解就是航行到稍远的公海里去捕鱼的船。那么世界上最大的远洋渔船就是西班牙的金枪鱼围网船ALBACORA号，它可以称得上是最大的金枪鱼围网船，该船有105米长，宽可达到10米多，总吨位是2640吨，而且这艘船的鲜鱼冷藏能力大概能达到3000吨，速冻能力可达到2350立方米。不过即便如此，比起世界上最大的客轮，也只有它的三分之一大。
金枪鱼围网船有多大
金枪鱼围网船ALBACORA号制冷设备有六台压缩机，26个冷海水的储藏室，每天可以快速冻好鱼类的重量可达140吨。因为海上捕捞的工期较长，这艘渔船需要在海上漂泊的时间相对很长，因此它的发动机主机采用的是最先进的，航速最大的设备，船上的辅助设备也是最好的。在驾驶室装有三台雷达，里边装有卫星导航仪，回传式罗盘，自动导航等多功能高技术的电子设备还配备了高频的通讯设备。另外ALBACORA号围网船上还配备一群专门用来侦察群的直升飞机，其型号是休斯500E。这架直升飞机飞行高度最高可达2900米，飞行时速可达到每小时150公里。从其专业的配置来看，这艘渔船也是相当厉害的。
我国远洋渔船与发达国家的差距
与发达国家相比，我国的远洋渔船有着很大的差距，主要体现在以下两个方面。第一，我国的远洋渔船装备比较落后，自动化水平低。目前从我国远洋渔船的配置来看，大部分都是十多年以上的旧船，尽管我国的相关研发部门一直在研制用于渔船之上的先进设备，但其发展水平较之于国外的发达国家来看，还是有一定的差距的。第二，我国渔船使用的新技术、新材料少。目前我国远洋渔船所使用的大部分的技术都是旧的技术延续下来的传统，很少使用新的技术，比如说在探测鱼群方面，尚未研制出来可用直升机探鱼的海鸟雷达。尽管这项技术已经被其他发达国家应用在远洋渔船的捕鱼当中。
远洋渔船与海洋经济
从正规意义上来说，远洋渔业指的是远离本国的渔港或者是渔业基地，在公海或其他国家专属的经济区域内开展捕鱼活动，也可以这么说远洋渔业是海洋渔业当中的重要组成部分。远洋渔业得有大型的捕捞船队，包含母船和辅助船。母船配置的是机械化程度高，自动化程度高的先进设备，续航能力超强，而且还有极高的储存能力。因为长时间的在海上漂泊，打上来的鱼类，有的需要冷藏，有的需要冷冻，所以母船必须得具有超强的储存能力。从战略的意义的角度来看，远洋渔业也是一种资源型的战略产业，在海洋经济中是不可或缺的一部分。在1994年，颁布了《联合国海洋法公约》，从一定程度上将远洋渔业的发展和开发起到了一定的保护作用。