湖南最长的隧道，雪峰山一号隧道

湖南这些年，在高铁发展方面，取得比较重大的成果。其中南北几条线都在长沙进行交汇，长沙也因此变得非常便利。湖南也因此把握住了，高铁的发展良机。但是在高铁建设当中，湖南也是做出了非常大的贡献。因为湖南的地质比较复杂，要建设高铁难度非常大。湖南多丘陵，高铁建设不可避免会要进行隧道的挖掘。那么在众多的高铁隧道当中，湖南的最长的高铁隧道是哪里呢?它就是沪昆高铁雪峰山一号隧道。

湖南最长的隧道

雪峰山一号隧道，是从隆回县金石桥镇开始的。他一直穿过雪峰山到达，溆浦县，整个穿越的长度达到了11670米。其中隧道最大埋深，已经达到了惊人的750米，它是当时沪昆高铁建设当中，全线路的重要的控制性工程，也是湖南省内最长的高铁隧道。雪峰山一号隧道的建设难度非常的大，这些难度主要是包括，整个隧道穿越，需要穿过五条断层，而这中间的岩石是非常的破碎的。另外就是因为向下挖的深度非常的大，隧道内最大的日用水量已经超过了14万立方米，这给施工带来非常大的风险。

中国最长的高铁隧道

中国最长的高铁隧道，是位于沪昆高铁上面的壁板坡隧道，该隧道跨过了云南和贵州两个省份，隧道全长大约是14756米。壁板坡隧道是在2010年12月开始建设的，因为中间施工难度非常大，在投入了巨大的人力物力和财力之后，终于在2016年完工，壁板坡隧道的完工，也有效的促成了沪昆高铁的完工。沪昆高铁大大的缩短了从昆明到上海的时间，以前坐火车一般需要30个小时，而现在坐高铁，只需要十个小时就可以到达。

湖南知名建筑

湖南有意思的建筑还非常的多，首先推荐的就是龙津风雨桥。这座桥全部都是木质结构，没有使用任何的钉子。整个桥梁全长是146.7米，宽度是12.2米，这座桥被吉尼斯世界纪录，评定为世界第一大风雨桥的。其次就是，全球最大的单体建筑万家丽国际mall。它的主楼面积超过了38万平方米，楼顶设计可以容纳超过一百架直升飞机进行起降。它的总建筑面积到达了57万平方米，已经超过了世界第一高楼，位于迪拜的哈利法塔的总建筑面积。最后就是中国历史最悠久的高等学府岳麓书院，岳麓书院位于中国古代最著名的四大书院之首，它成立的时间非常早，在世界上排名第二，只晚于排名第一的来自摩洛哥的加鲁因大学。