货车司机属于4类职业，是中度危险的职业，前景不太好，货车司机就是来回的拉货，好前景就是活多。平时我们在路上会经常看到拉货的货车司机，也会经常的在手机上看到货车司机出事的新闻，可见这个职业实在是辛苦的职业，一般年轻人都不爱干。
货车司机属于几类职业
货车司机属于4类职业，是中度危险的职业，工作存在一定的危险，维修工人也是属于4类职业的，我们在进行办理保险的时候，保险公司会根据我们从事的职业进行划分归类，评估风险，从而设置投保限制，保险公司对我们的职业一共是划分为了七类，四类以下是比较安全的，危险系数低，一类职业，比如办公室的白领，公司的文员等，工作环境安全，几乎是没有危险的。二类职业，比如非纯文员，就是大部分时间会呆在公司，有时候会外出办事，但安全系数也是挺高的，三类职业，像推销员，管理人员，外出频率是高于二类职业的，但风险仍然在可控制的范围内，四类以上，危险系数就比较高了，就像货车司机，消防人员等，工作风险不可控制，而第七类，保险公司就不接受办理，危险性太高了。
货车司机有前景吗
前景不太好，货车司机就是来回的拉货，好前景就是活多，现在的货车司机工作主要有两种途径，一是自己有一辆货车，自己去找活干，这样时间比较自由，想干多少就接多少的活，这样的工资比较高，但也有担心的地方，怕这怕那，怕没有货源，有货源担心运费回笼，标准货箱担心没货，非标准车厢担心被查被抓。第二种就是自己去应聘，找公司，给别人开车，就是这样自由性比较低，得听公司的安排，经常性的会熬夜通宵，还会落得一身的职业病，特别不容易。
货车司机为什么不卸货
因为这不属于他们的工作范围内，他们的工作就是运货，而不是卸货，并且，货车司机挣得都是辛苦钱，日夜兼程，本身就已经很疲劳了，这时候如果在去帮忙卸货，再去劳作，就会增加货车司机得疲劳度，就会对他们的返程造成影响，比较危险，后果不堪设想啊。而且，有的货主，态度及其恶劣，就好像货车司机帮忙卸货是本来就应该的，一点就不为别人考虑，有些人还会利用监控的死角，在卸货过程中偷斤少两，这时候如果货车司机再光顾着帮忙卸货，那就真的是哑巴吃黄连，有苦说不出了。真是帮你是情分，不帮你是本分。