事实上，摩托车更快一点。骑士摩托车链条传动，简单，有档位，传动效率高，而且发动机是敞开的，散热效果比较好，不容易坏，车子轮胎大，车子重心也高，减震行程长，这样过水坑比较容易，跑不平的路段也轻松。踏板摩托车可以说是自动挡，皮带传动，结构复杂，效率也低下，发动机是密闭起来的，所以散热也不理想，因此故障率比较高。踏板轮子小，离地间隙是硬伤，跑平路很管用，但是过个小坑都麻烦。
骑士车是手动换挡的，对于新手不容易掌握，玩不熟练的都认为不好骑，稍微离合油门刹车配合不到位，就可能会熄火，而且要配合离合或者退档了才可以重新发动，如果在红绿灯这些场合，很尴尬的。踏板和电瓶车差不多，只是多了个着车而已，加油就跑，减油门就可以降速停下来，太简单方便了。上街买菜或者其他用品，往前面一丢，就可以轻松回家了。
骑士车一般比较少出问题，不用考虑什么空滤脏了，也不用经常换什么齿轮油这些，所以维护费用也会低，一般125CC的骑士车，百公里油耗很多在2升左右，相对起来省钱。踏板摩托车故障率高，所以光顾维修店的次数会多，另外很多125CC的踏板，百公里油耗达到了3.5升，不用说，骑踏板肯定比骑士车花钱要多。
骑士车比较高大，如果平衡控制不好，容易摔倒，骑行时候，几乎所有手脚都用上了，一旦失去平衡时候，如果手脚迟钝，的确会顾忌不到。踏板摩托车前后刹车都在手上，有问题时候，比如侧滑了，可以伸出右脚来点地，而且重心低，相对平衡上比较好。
骑士车看起来威武，有男子汉气息，所以男人骑起来有面子，可以轻易玩各种抬头翘尾动作，骑上有精神满足感，但是雨天泥水容易甩到身上。踏板车就是一只小绵羊，小公主之类的形象，骑行起来更干净，泥水不容易甩到身上，而且冬天前面还能挡风，对仪容保护比较到位。