汽车起动机在不能使用的时候要及时更换，这样可以让我们在开车的时候更安全，汽车起动机几年换一次，这是我们作为车主应该注意的，如果更换不及时的话，我们在使用的时候汽车可能出现故障，进而影响我们的行车安全。
汽车起动机，起动机的工作主要的通过利用蓄电池的所储存的电能，将电能转换成机械能，从而实现驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动的。一般情况下，起动机的工作都会用到三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；
起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中会受到力的作用。电动机在组成上包括了必要的电枢、磁极、电刷、换向器、轴承和外壳等部件。
怎样检修汽车起动机，起动机的解体检查，应对各电器部件进行常规的性能检查。如：检查转子轴与电枢的绝缘电阻，检查定子外壳与磁场绕组绝缘电阻，检查磁场绕组、电枢绕组的技术状况及电刷弹簧的压力等。转子总成的检修。换向器的表面须光滑无污物。若有污垢，可用汽油将其擦洗干净。若换向器表面有严重烧蚀，或其圆柱度误差已超过0.25mm，应对其表面进行精细车削加工。若换向器绝缘片与整流器表面距离不足0.5mm时，可用钢锯条将绝缘片锯低。换向器表面有轻度烧蚀时，用“00”号砂纸将其打磨光滑即可。
定子磁场绕组的导线截面积比较大，常见的多为短路、搭铁等故障。检查方法在磁场绕组的两个电刷之间通2V的直流电（可用蓄电池的单格电流），用螺丝刀的刀口处或金属片接触定子内的4个磁极，如果某一磁极无吸力或吸力明显低于其它磁极，表明该磁极上的绕组已短路。用这种方法检测时，因电流较大，故检测须在短时间内完成，以免烧坏线圈。
