省着点开的话应该可以，至少在宝骏310面世以前，没有人去假设过这一可能性。3.68万的起售价，4.98万的顶配封顶，宝骏310让“年轻人的第一辆车“的门槛降低到了让人诧异的地步。而在颇有吸引力的价格背后，我们看到了年轻动感的设计、丰富多元的配置、宽敞舒适的空间，这也直接造就了宝骏310在11月收获高达15006辆的销量。“年轻人的第一辆车”这个称号，颇有几分份量。
不过很显然，宝骏310希望把“年轻人的第一辆车”这个名号更彻底地贯彻下去。所以在用车成本这项决定着用户是“用一辆车”还是“养一辆车”的问题上，宝骏310在整个产品的生命周期内为年轻人提供了几乎零压力的用车成本。对于尚处于奋斗的年轻人来说：没有比这更让人愉快的事情了。
保修期的重要性，我想每一个人都很清楚。小到手机，大到冰箱，再到汽车，无一例外。这不仅是关乎消费者对产品本身的信心，更重要的是：万一产品因为质量而坏了，消费者能够找到一个可靠的人来把它免费修好。而宝骏310，也堪称豪爽地给出了2年或5万公里的三包有效期以及5年10万公里的整车保修期。
正所谓没有对比就没有伤害。本田飞度的整车保修期为3年或10万公里；丰田卡罗拉的整车保修期为3年或10万公里。宝骏310的整车保修期足足比这些主流的合资车型多出了2年的时间。2年的时间能够做些什么？或许你能够成为老板；或者结婚成为爱情奴；又或者把欧洲都走上一遍。而这两年的时间，你压根不用担心你的宝骏310。
而更贴心的是，宝骏310的免费首保服务（3个月或5000公里）包含了机油更换、机油滤芯更换以及工时费在内的全部保养费用。首保，没有任何一分的费用。对于第一辆车，每一个人都恨不得给予其最好的养护。对此，宝骏可谓善解人意地为宝骏310制定了极为低廉的养护费用标准，这无疑能够让每一个宝骏310的车主节省很大的一笔钱。到底有多省，我们按照宝骏310维修保养手册的标准算一算便清晰可知。
