比亚迪秦混动还可以，在新能源汽车领域的实力还是有的，做电池起家的比亚迪可能自己也想不到，这个技能居然成了他在竞争激烈的汽车行业开疆破土的有力武器。只是字母表示不一样而已。纯电驱动的是D开头，混动车型包括插电和不插电在内都是F开头。所以17款秦是插电混动，挂牌应该是F打头，后面接数字。
说一下秦这款车，它是比亚迪最早推向市场的一款成熟产品，油电双模、插电混动，的确在技术上算是国内比较新进的了。而且随着之后比亚迪542计划的推出，秦作为元老级的车也做了一定的程度提升。
但是对于插电混动车来说还有一个很难解决的问题，就是充电桩。如果想要快速充电的话还是要通过安装充电桩来实现的，这个条件就导致了对一部分想购买秦的客户有了限制。
说实话，老款秦的外形真心不是特别好看，尤其是那个前脸、秦弓的后尾灯，内饰上也没有什么设计感可言，从外观上来说实在太普通了。新款秦在龙颜设计理念的帮助下，可以说是换一副漂亮精神的外观，再加上比亚迪一贯的技术优势，销量也还会不错的。官网上的配置可以参考一下：
关于挂牌的事。现在只要是新能源车型，都可以挂绿牌，只是字母表示不一样而已。纯电驱动的是D开头，混动车型包括插电和不插电在内都是F开头。所以17款秦是插电混动，挂牌应该是F打头，后面接数字。
