波音737系列和空客320各有千秋。波音737系列和空客320系列飞机可谓是现在国内航线使用最多，也是最常和旅客们见面的两款飞机。一些比较喜爱飞机的朋友可能会比较关注究竟应该如何区分这两款飞机。在小森还没有开始工作时，也基本上不会区分这两款飞机，总觉得所有的飞机看来看去都差不多一个样子，但工作了将近一个月之后，很快便了解到了这两款飞机的一些区别。
现在，小编就将自己的心得体会和大家一起分享。网上有关区分737和320飞机的技术贴不少，但是感觉层次不是很清晰，有点乱。下面我将从两个层次上讲解：第一个层次将教给大家从三个角度区分这两款飞机最简单粗暴的方法（三板斧）；第二个层次将教给大家一些更为细微和深入的区分技巧，以帮助大家了解到更多的知识。
三板斧区分320和737：第一板斧从正面看发动机。320飞机的发动机形状是一个正圆，而737飞机的发动机不是一个正圆，它的下部要扁一些。第二板斧从侧面看垂直尾翼：320飞机的垂直尾翼与机身的连接处是平滑过渡的，而737飞机则是折线过渡的。第三板斧从后面看APU尾喷口。如果不幸只能从看到飞机的正后部那么该怎么办呢？没关系，我们还是办法，这时可以观察飞机的APU尾喷口。（APU，AuxiliaryPowerUnit的中文是“辅助动力装置”，这里不理解也没有关系，毕竟我们只是讲区分，可以将其理解为飞机的“屁股”）
320的APU尾喷口的形状是圆的，且防撞灯在下方，737则是很扁长的，且防撞灯在上方。这招在远处也很好用！图5是小森专门拍摄的哦！320和737飞机APU尾喷口形状区别
有了以上三板斧，相信你从各个角度基本上都能识别出737和320飞机了。这三板斧也是小森用的最多的方法，屡试不爽。有关第二层次的其它技巧，以后会在博客和微博中再进行讲解。
最后也再提醒一下大家，切记这些技巧仅限于区分737系列和320系列飞机的，对于其他型号的飞机并不通用，也不是区分波音和空客的通用方法！如果你见过波音757，你就会感觉它就同时兼备了737和320的很多特点。
