一开始劳斯莱斯的定位就是豪华车（这点很重要）。宾利开始定位的是速度和体验，经过几番收购，在40年代重新定位为豪华车。之后在1946-2002年之间，两个品牌车型之间的差别也只能从细节上来分辨。但是，自2003年劳斯莱斯被收购后，两个品牌走上了不一样的发展道路。
劳斯莱斯依旧忠实于自己的传统，以精细的做工、高标准的工艺技术、顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲。宾利也非常重视工艺和个性化定制，除此之外，宾利的另一大特色是注重运动魅力以及效率，倾向于汽车驾驶乐趣。两条不同的道路使得两大品牌旗下产品的差异开始明显。
撇开历史不谈，从物以稀为贵的角度，劳斯莱斯的销量比宾利少很多。劳斯莱斯2014年的全年销量是4063辆，而宾利14年销量11020辆。劳斯莱斯一直都是手工打造量身定制，这种手工技巧需要花费十几年的工艺磨练才能达到大师级的地步，不是一般人可以学得来的，所以涵盖费用也高很多。
比如劳斯莱斯那条定制腰线，它需要一笔完成，只有做过数十年的老工匠才可能做到，他们可是英国真正的老手艺人。因此手工打造体现出高品质的个性需求和尊贵的身份象征，就注定只是极少数人能够享受的到，加上劳斯莱斯控制年销售量，更加体现了珍贵的内涵所在。
从客户出发，个性订制，更让劳斯莱斯彰显个性和高贵，在劳斯莱斯的设计师眼中，除了劳斯莱斯的主体构架，一切皆可定制。劳斯莱斯CEO说道：目前劳斯莱斯的客户有90%来自定制部门。不过宾利在定制方面的比例相对较低，仅有三分之一左右。
