荣威i6口碑怎么样

荣威i6口碑一般。荣威i6智尊版，1.5T的动力，真不是盖的，稍微给点儿油就窜出去了，上了100迈加速也给力，稍微给点儿油，妥妥的推背感。不得不说i6的变速箱，低速顿挫，爬坡换挡迟钝，尤其是爬坡降低速度太慢，要深踩油门才能降下来，然后，转速基本接近3000左右。平时，市区开得多，拥堵路段多，跑下来要9个多油，跑高速，开着空调，120迈巡航，亲测7个油。

i6的中控语音识别度能达到90%以上，操作起来也不会特别麻烦，用顺手就好了。空间真心没话可说，后排轻松坐三人，只是中间没头枕，做久了会不舒服。独立悬架调校太硬了，路感很清晰地传到驾驶舱，过减速带也是震得不要不要的。

荣威i6自旗版，外观大气、空间大，1.5T动力对于小车来说绰绰有余，优点就不多说了……i6公认的缺点，悬架硬，过减速带抖动太明显，顶配或次顶配应该要好点儿。跑到1000公里时，加了两次油，一次200，一次250，还剩下四分之一的油。对于胎压监测比较纠结，提车那天刚上高速就报警，只给提示，没有胎压值，也不知道是哪个轮子，到4S店复位之后，一上高速又报，后来到汽修厂检测胎压正常，之后，一直没时间再去4S店，现在，还挂在那里~

荣威i6手豪，提车52天，期间，什么都走过，整体还算不错，动力充沛，没得说了，提速快，2000转换挡，挺有劲，超车没啥压力，空间也够大。当初，选这车就冲着外观、空间和动力来的。操控简单明了，方向盘低速轻，高速重，悬挂偏硬，过减速带咚咚咚响，大灯照明远光不够远。

i6二档不好挂，油门踩下去，稍停一秒左右踩油动力输出，离合器偏硬，堵车时，左脚踩得挺累的，开过大众车，感觉离合器挺舒服的。至于隔音确实有点儿不到位，不过，我装了全车密封条，明显好了很多，左侧前门车窗亮条脱胶过，胎压故障报过三次，现在，也懒得管了，发动机没掉过。