每次飞机失事都是极其痛苦的，我们人类也在不断地从这些失事中进步和完善。并对航空史进行了最大的改写，1956年大峡谷空难。想像两架飞机在空中相撞的惨状，这场空中浩劫无人生还，机上人员和乘客共128人遇难，改写了航空规则。
1956年的大峡谷空难。
一九五六年六月三十日，联航718(718)航班与环球航空2(2)航班在亚利桑那州大峡谷上空相撞，共造成128人丧生，其中包括全部乘客。这次空难也是当时历史上商业航班上最严重的一次。这次事故使航管条例发生了根本的变化，直接促使美国成立联邦航空总署。
联航718号航班
DC-7Mainliner，这是一架定期航班，往返于洛杉矶国际机场和芝加哥中转国际机场。当天的飞行任务由罗伯特Shirley和副驾驶员罗伯特Harms指挥。早上9点04分，飞机载着53名乘客和包括两名空服员在内的5名机组人员，从洛杉矶国际机场飞往芝加哥国际机场。
全球航空公司2号航班
L-1049型洛克希德超级星座型，由机长杰克Gandy和副驾驶杰克Ritner驾驶。当天早上9点01分，飞机载着64名乘客和6名机组人员(包括两名空服员和一名停班飞行的飞行工程师)从洛杉矶国际机场前往堪萨斯市机场。
这两架飞机将要相撞。
两架飞机当时都习惯了在晴朗的时候介绍大峡谷，他们可以让飞机稍微向左或者向右，向乘客介绍大峡谷。因此，联合航空班机逐渐从右边接近环球航空公司，但是两架飞机并没有意识到它们将要发生碰撞。
有两个驾驶员是根据目视飞行规则飞行的，这条规则叫“见与被见”——我看见你，你看到我，我们保持距离。实际上，天空非常大，飞机的飞行速度也非常快，一旦你看到另一架飞机，也许就没有时间去躲避了——因为人类的视觉只有180度，看不见也看不见空中的一切事物。
