地铁最高时速430公里。地铁公司介绍，试验按低速到高速，从紧急制动到常用制动，从气制动到电制动的原则进行，速度从60km／h开始，当试验速度大于80km／h后，以10km／h的幅度提高，逐步提速到120km／h，往返进行。5月17日1：50，三号线车辆成功跑到最高时速120km，创下了国内地铁最高时速。
在试验全过程中，车辆无任何故障和异常现象。初步试验的数据显示，各项技术指标符合合同要求。这次试验的任务主要是完成空载车辆在120km／h运行条件的牵引制动试验共计7项以及前6列车的例行试验，来验证车辆的各项设计能否满足合同技术性能的要求，从而为后续列车的生产提供依据，最终满足年底开通所需要的列车数量。
据悉，三号线首段去年12月26日开通以来，实际运行时速只有60公里左右。而根据设计要求，在今年底三号线全线开通时，列车将跑出120公里的时速。为了确保这个目标实现，近日地铁公司用三号线列车在二号线的线路上热身“试跑”，并且取得成功，证明三号线的列车完全达到合同设计要求。
由于目前三号线已投入运营的首通段广州东—客村站只有6.3公里，最大站间距珠江新城－赤岗塔也只有1.47公里，还存在600米的转弯半径，无法进行120km／h运行极速试验。经过多方论证，此次试验选定二号线“万胜围站至新港东站”区间(长度2.79km)为车辆120km／h型式试验的区间，进行“借”场地“热身”，用三号线的车在二号线的线路上“试跑”。
