大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在高新园区填海区域登陆，建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。
大连湾跨海大桥全长约24公里,是大连建市以来投资最大的单体市政基础设施,大桥的建成将突破大连湾海域对陆上交通的隔断，缩短市中心与开发区距离，对缓解新老市区交通压力，促进大连经济社会发展具有十分重大的意义，大连湾跨海大桥承载着大连的希望与梦想。
大连跨海大桥长5898米，其中，主桥长1486米，引桥及匝道长4412米。其中，主桥长1486米，引桥及匝道长4412米。为双塔三跨地锚式悬索桥，主梁采用钢桁架结构，双层双向八车道。
大桥人行步道分布在大桥的上层两侧，如果凭栏观海，南侧人行步道，如果要海上看大连，上至靠近岸边的北侧人行步道。从滨海路徒步上人行步道，如果上南侧的，直接从大桥匝道南侧进入；北侧人行步道需要到金银山西侧进入，暂时封闭。从凌水湾徒步上人行步道，只要至桥头就能登上人行步道。
大连星海湾大桥，为中国首座海上地锚式悬索跨海大桥。全桥采用了“单元式多向变位伸缩装置”。星海湾大桥于2015年10月30日正式开通。大连南部滨海大道跨海大桥全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。
