2006年6月29青藏铁路格拉段沿高——唐古拉车站破土动工，这个车站也是目前世界上海拔最高的火车站。唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区，占地面积约7.7万平方米，设计为三股道。
据中铁十八局集团青藏铁路建设指挥部党工委书记李继业介绍，唐古拉车站建成后将主要适应列车会让的需要。车站由十八局下属的第六项目部承建。根据这个车站所处的地理位置及地质特点，工程设计中采用了片石通风路基。这种设计可以使冻土温度保持相对稳定，以减少对冻土的扰动，达到有效保护冻土的目的。青藏铁路线上的唐古拉车站。大多数人也许会以为是拉萨，但拉萨的海拔高度只有三千多米，而唐古拉站有五千多米.
青藏铁路全长1956千米，她北起青海省西宁市，南至西藏拉萨市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。她的开通运行，推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。
青藏铁路是重要的进藏路线，沿线路段海拔高、地理环境复杂、生态环境脆弱，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
