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汽车高压包坏了有什么现象,加速无力,并伴随抖动

汽车高压包其实就是高压点火线圈的俗称,我们知道,汽油发动机点火装置的核心部件之一就是点火线圈,发动机气缸内的混合气想要燃烧,就需要点火能量,而点火线圈就是提供点火能量的媒体,最后通过火花塞来完成点火的动作。如果汽车上的高压包坏了,那后果可想而知。

汽车高压包坏了有什么现象,加速无力,并伴随抖动

高压包一般负责一个汽缸的点火,也有负责两个的,如果点火线圈坏了,那么对应的汽缸就不能工作,最明显的症状就是加速无力,并伴随抖动。如果汽车上的高压包提供的点火能量少了(漏电),那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动。

当然,发动机是有监测系统的,如果高压包坏了,这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起,其实就是在提醒你发生故障;再者说,汽车高压包坏了,对应的气缸也罢工了,那么气缸内的混合气就不能燃烧,最后只能眼巴巴地被排气管给送走,但混合气毕竟不是三元催化净化的对象,所以最终会粘附在三元催化上,造成堵塞。

一个点火线圈罢工不要紧,要是其他几个哥们也歇菜了,那这时车子的动力就废了,结局就是车子突突地走,直至熄火。一般一个高压包负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个高压包),如果只有一个高压包发生故障,其余的工作正常,那么勉强应急行驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利,最好赶紧到维修店进行检修。要是超过1个缸不工作,那么车子很可能会直接熄火,这时候你就只能叫拖车了。