水上立交位于江苏淮安南郊，施工难度大，技术要求复杂。开工于2000年，与德国的马格德堡水桥同样竣工于2003年（对比可感受下中国速度）。京杭大运河与淮河入海水道在这里实现了立体交汇。从空中俯瞰，河道纵横，绿地如茵，奔流的淮河水上交叉着另一条河流，这条河就是著名的京杭大运河。运河上，千吨级货船来回穿梭，场面之壮丽令人叹为观止。
整个工程由40余座建筑组成，主体工程立交地涵，上面的河道，承担京杭运河及南水北调的过水。下面的涵洞是联通淮河的入海水道，它就是一座水的立交桥，可以从东西南北四个方向，按需求重新分配水源。这是两个相隔2000年的新老工程的交汇与握手。
作为我国的“水上立交”交通枢纽，原来那些往来京杭大运河的货轮船只，如今都从桥上走，来往穿梭船队浩荡，也是一个非常特殊的画面。在立交桥之上还修建了桥头堡钢索的缆桥，游客可以在上面的可以更好欣赏这座“水上立交桥”的风光，看江河奔流、船只往来，也是如今去淮南旅游非常值得去看一看的地方。相信以后水上立交也将成为淮安的一个代表性建筑，在一旁修建博物馆传播淮河文化，带动淮安的旅游。
江苏是我国的旅游大省，有许多家喻户晓的知名旅游景点。但是这些景点大部分集中在苏南地区，似乎来江苏旅游的游客很少会光顾淮安。但是淮安的水上立交却能够载入中国立交桥建造史册，并占据无法动摇的地位。也希望淮安可以借助这一惊艳世界的超级工程，打开知名度，拉动境内的旅游发展。
