悍马最终没有被收购成功。2010年2月25日，腾中重工宣布，由于未获中国监管部门支持，将终止收购美国通用汽车旗下的悍马业务。可能是国家考虑到该国内公司太小，经验不袭足，而且收购该子品牌又不能收购到悍马核心技术。
比如其V8的柴油发动机，自动挡变速器，越野百车核心部件--分动箱（动力前有桥度驱动力分配和差速），以及前后主减速器，轮边减速器等重要零部件的技术，购买一个车壳回来，没有任何问意义。
而且国内已经有该类似车型了，就是东风猛士，如果再收购答属于典型的重复投资。中国公司未能成功收购抄悍马公司。从2009年开始四川的民营企业腾中重工机械有限公司(下称腾中重工)试图收购悍马，但因为政策等方面的种种原因，最终失败，未能成功收购。
未能成功收购悍马的原因：1、中国正在提倡节能环保型汽车，混合动力等新能源汽车将成为百未来市场主流。悍马“油老虎”的车型特点与这一宗旨相悖。2、买家四川腾中缺乏汽车制造经验，这也让人们对度其经营悍马的能力产生了质疑。3、收购无法通过我国相关主体的审批，可能加剧通用汽车的绝望，导致腾中进一步压价。
三、收购悍马不管对于国家还是收购公司都未必是最好选择。因为作为汽车市场的新来者，腾中需要跨越很多进入门槛。无论是制造能力，技术问基础，营销能力上看，它都没有足够的竞争力。另外更重要的是悍马答在中国和美国的销量完全不足以支撑其美国工厂，研究和发展，以及150家经销商的运转。
中国四川腾中重工机械有限公司9日与美国通用汽车公司在底特律就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议。收购悍马的交易将于今年第三季度末完成交割，但尚需要等待惯例性的交割条款的达成以及监管机构的批准。腾中重工距成功收购悍马仅一步之遥。