珠港澳大桥海底隧道是我国第一条外海沉管隧道，全长5.6公里，是世界上最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。该隧道是由33节巨型沉管和一个合龙段组成，最大安装水深超过40米，其海底部分总长度达5664米。
每条沉管标准长度为180米、宽38米、高11.4米，重约4.4万吨，水平面积堪比10个篮球场之大，每节沉管要用7200吨的钢筋。这一沉管隧道对于珠港澳大桥来说起着重要的作用，承接着两个面积各为十万平方米的人工岛。既减少了桥梁的施工对该区域的我国重点保护动物白海豚的影响，也方便了来往船只。
珠港澳大桥是目前为止世界上最长、埋入海底最深的、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。大桥的每一座人工岛、每一公里桥梁与隧道，都凝结着无数中国科学家与工程师们的匠心和创新。大桥的建设者们以一种“强国筑梦”的责任感，创造了世界上唯一的滴水不漏的沉管隧道，建设了世界上规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。
珠港澳大桥从2009年12月15日开工建设，一直到2018年10月开通运营，大桥的建设整整花费9年多的时间。其中项目=耗费的人工、材料等成本高昂，进而投资的资金也是很多，那么珠港澳大桥投资多少钱了呢？
据港珠澳大桥管理局消息，三方共建的海中桥隧主体工程估算投资约480亿元；项目资本金为人民币204.18亿元；资本金以外部分建设资金，由港珠澳大桥管理局根据内地适用法律通过银行贷款解决。据21世纪经济报道《建设中的港珠澳大桥一道绵延56公里的难题》一文显示，大桥工程全部投资约为1100亿元人民币，是目前世界跨海大桥投资最大的工程。