高架桥是为了更好地便捷交通出行而建造的，但是有的地区因为地貌非常复杂，建造的高架桥构造相对性的繁杂，到底全世界第一繁杂高架桥是哪一座高架桥呢？下边让我们一起去掌握吧。
全世界第一繁杂高架桥是重庆市黄桷湾立交桥，该高架桥一共有5层，有20条匝道口。
重庆市黄桷湾立交桥，联接广阳岛、江北机场、龙洲湾、大佛寺立交桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶树八个方位。达到五层、共20条匝道口（之前仅有15条匝道口，如今现有20条匝道口）。
它是联接朝天门大桥、母亲山隧道施工、内环线髙速、飞机场专用型快速通道的关键连接点。 黄桷湾立交将改进弹子石规划区的交通出行，从龙洲湾茶树组队到江北区路程只需10分钟。
黄桷湾立交坐落于南岸区蟠龙，是对盘龙立交的更新改造、提高。依照设计方案，该立交桥共5层，主线任务设计方案为双向四车道。主线任务车个人行为60千米/钟头、匝道口为40千米/钟头。
立交桥从上向下，第一层是联接朝天门大桥与母亲山隧道施工的“三水平线”迅速主干道，第二层是飞机场专用型高速匝道，第三、四层遍布着各个匝道口，底层是弹子石至广阳岛路面。
黄桷湾立交可把朝天门长江大桥、母亲山隧道施工两大交通设施工程连在一起，之后从茶树到江北区，就可立即从母亲山隧道施工经黄桷湾立交上大佛寺立交桥后，到达江北区，名车汇只需10分钟。对比必须从五童立交桥上内环线，绕道江南地区立交桥下茶树，可节约25分鐘的路途。