雪峰山隧道长2553.5米，宽4.88米，是跨越其主脉的长隧道。雪峰山隧道因其地势险要，沟壑纵横，群峰耸峙，在这里修建隧道，不仅施工场地极其狭窄，而且地质状况极其复杂，建设难度很大。
隧道施工过程中投入了大量的人力、物力和财力，借鉴国内外隧道施工的先进经验，采用“新奥法”进行施工，隧道施工先治水、短开控、强支付、早衬砌、勤检查，保证隧道施工安全进行。隧道施工场地极其狭窄，一些大型机械无法作业，工人就使用小型起重工具手拉葫芦、手扳葫芦、千斤顶等设备进行工具吊运，设备安装工作，加快隧道修建进度。
10月25日凌晨，G60沪昆高速雪峰山隧道东往西方向（简称右洞）发生一起货车燃烧突发事件。接到事故信息报告后，湖南省高速公路集团有限公司（以下简称“湖南高速集团”）反应迅速，第一时间启动应急响应，科学组织、高效救援，及时完成了抢险抢通任务。
11月2日晚，G60沪昆高速怀化至邵阳段全面放开了西往东方向（简称左洞）的交通管制，允许包括货车在内的所有车辆通行（10月27日凌晨已放开小型车辆西往东方向通行）。重大胜利节点的背后，是特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的湖南高速力量。