1、黑障区范围取决于再入大气层物体的外形、材料、再入速度、无线电频率和功率。黑障现象对飞船返回舱再入大气层时影响很大，在黑障区内会使通信中断。所以在这段时间里返回舱无法与指挥台联系，返回舱穿越黑障是有一定的危险性的，目前黑障现象还是无法避免的。
2、神舟十二号返回舱的外形像一个上窄下宽的“大钟”，通过发动机的姿态调整，以大底朝前的姿态通过升力式返回的方式返回地球。在进入大气层时，返回舱以数千米每秒的速度与大气层发生剧烈摩擦，燃起2000多度高温的火焰。在降落过程中，气体和返回舱表面被烧蚀的防热材料发生电离，形成包裹住返回舱的等离子区，使返回舱与外界的无线电通信极大衰减，造成地面与飞船之间的无线电通信中断，这段时间被称为“黑障区”。在这个过程中，地面无法通过任何遥控方式对飞船进行控制，依靠飞行器对状态进行全自动处理。
3、飞船表面达到很高的温度时，气体和被烧蚀的防热材料均发生电离，形成一个等离子区。它像一个套鞘似地包裹着返回舱。于是，在飞行器的周围形成一层高温电离质，因为等离子体能吸收和反射电波，会使返回舱与外界的无线电通信衰减，，对飞船内部造成了电磁屏蔽。此时，地面与飞船之间的无线电通信便中断了，这被称为“黑障”。由于通信不可能，在这一阶段，地面也不能通过任何遥控方式对飞船进行控制，所有的操控都必须通过宇航员自己完成。由于高空、高温、高速、高重力加速度和无法通信，这一阶段就是返回大气层的关键阶段，也是事故易发阶段。
4、无线电通信中断是由太阳耀斑释放的X射线和极紫外辐射所造成的。虽然无线电通信中断主要影响高频（3-30MHz）通信，但亦有机会影响到甚高频（VeryHighFrequency）（30-300MHz）和更高的频率，以致其接收衰减或减弱。这些风暴是由太阳耀斑引起的电子密度增加而造成。太阳耀斑的释放物质会电离地球受日照的一方，增加无线电波通过该区域时的能量损失，造成讯号闪烁，并扰乱无线电通信