1、其实这些问题是我们大家都考虑到的一个方面，目前的话这款车刚上市，优惠肯定是有，但是说你必须到店里面去谈，因为再怎么刚上市，别克的车型降价已经降成了习惯，到最后你跟他谈会有一定的优惠。
2、动力方面的话全系都是一样的，0t的涡轮增压发动机加48伏轻混系统，配一个9速的手自一体变速箱，整体行驶起来还是挺平顺的，而且整个车里的那种质感还是挺不错的。别克昂科威Plus这款车无论是操纵感，配置，空间，外观来说：我觉得都是一款非常不错的车子，值得一买，也都欢迎━(*｀?′*)ノ亻!各位，前来试驾一下看看
3、昂科威Plus虽然延续了别克家族式设计，但从细节上看无论是更精致的前脸，还是更大气、修长的车身腰线，相比昂科威都多了一份“贵气”；而新增的两款艾维亚车型，独有的梅洛酒红车色、锁子甲格栅、内外饰专属“Avenir”标识，也让昂科威Plus更具高级感。
4、这个别克最新的SUV，0T的动力基本够用了，要买等几个月看优惠还能再多点
5、可以在考虑范围内。毕竟20多起售的话。这个价格的越级车身尺寸的SUV不多见。还是合资品牌。而且是个有历史的品牌。舒适安全是主打。安全方面不得不佩服别克做的，悬架的减震特别舒适，颠簸感不是很强。这也是做商务车延续下来的吧。空间了话，分五座和七座，七座看个人家庭需求，但是所有的七座车，肯定第三排都是不适合长途的，小孩子肯定没问题。动力方面这个0T可变缸发动机和9AT变速箱以及48V轻混装置，做到了就算排量大也不担心油耗的问题。科技感方面就不多说，你有空去看看实车试驾一下。我是已经体验过了。真的是还很不错。在考虑范围内。
6、直到下半年，别克推出了昂科威。面对途观(参数|图片)，虽然昂科威没能达到一上市就取得压倒性胜利，但至少成功的从杯中分了一大杯羹。而且，经过了多年明争暗斗，时至今日，昂科威依然有着不俗的成绩。就拿5月份的销量数据来看，征战多年的昂科威依然能取得单月10947辆的成绩，这对于这么一位“老将”而言，已经实属不易。
7、如今，为了满足当下消费者的多样化的用车需求。别克也选择再推出一款更强于昂科威的新车——昂科威PLUS。6月19日，昂科威PLUS正式上市，官方指导价为299万-30.99万。今天，我们就来聊点干货，昂科威PLUS到底值不值得买？它又是否会是昂科威的接替车型呢？
8、再就是内饰，也以我近距离体验过的艾维亚版为例吧。内饰整体来说很精致，而且艾维亚版还有专属的两个内饰颜色，我体验的是黑色的那套。不过看图片，象牙白或许会更有质感。做工方面，依然保证了别克的高水准，缝线、真皮、软塑料都给安排的明明白白，但我觉得，其实还可以再豪华一点，不是用料，而是氛围营造。
9、实际上昂科威Plus已经在6月19日上市，售价299-30.99万元，据说，别克为每一家店的展车都安排了艾维亚版本，也是别有一番用心。那么，昂科威Plus有什么样的底气能卖到超过30万元的价格？大家跟我一起来看一看吧~
10、可以说，别克把昂科威Plus打造成一台在各方面都没有明显短板的车型，并且在合资中型SUV中又提供了一个7座的选择。
