1、2019款卡罗拉双擎百公里加速测试成绩为137秒，0-60km/h加速时间是79秒。比朗逸5L和轩逸要快些。
2、卡罗拉双擎全力制动时，前悬挂的压缩也不算彻底，车头没有明显的点头现象。整体来看制动力施加比较均衡。
3、整个制动过程制动力施加平稳，初段制动力需要一点反应时间，2019款卡罗拉双擎百公里制动测试成绩为421米，60-0km/h加速时间是188米。
4、然而，对于双引擎卡罗拉，而言，它具有低油耗的巨大优势，不可能要求它具有非常强的加速能力。对于这样的加速时间，已经比较好了，而卡罗拉的6升无级变速器100公里的加速时间超过10秒，而8升只有0.2秒，差别不是特别大。
5、卡罗拉跟雷凌其实是一母同胞的兄弟，分别对应国产卡罗拉和美版卡罗拉。采用了8L混动引擎，可以提供73Kw+53Kw的功率输出。这个参数本来是可以秒掉买菜版的高尔夫7的，但是考虑到混动车型搭载了电动机和蓄电池，加上本身又是三厢车，自重方面的劣势基本可以抵消掉功率大了那么十几千瓦的优势。大约可以跟买菜版的高尔夫打成平手吧。
6、综上所述，性能版的GTI秒掉卡罗拉双擎毫无疑问，终极R版的已经进入5秒俱乐部了，6秒破百的速度已经可以俾睨群雄，小钢炮并非浪得虚名。不知道在7代高尔夫身上大众是否还有搭载V12发动机的疯狂想法……这么个小车车搭载V12引擎的话，怕是连法拉利恩佐都能秒掉了。
7、丰田卡罗拉混合动力的话，这款车的提速还是很快了，高速跑个120，没有什么问题，不要超速行驶