1、按照奥迪的说法，曾用在S6上的2LV10发动机是由之前奥迪2LV8发动机加了两个气缸而来，当然人家也坦言还是有很多系统是不一样的。我们比较想知道的是，奥迪在形成这个说法前是怎样说服自己的？就算奥迪已经把2LV8发动机视如己出，也不能像现在80后的父母一样逼着自己的孩子生孩子啊！大家还记得较早期的盖拉多用的发动机吗？0LV10代号07L是在奥迪收购兰博基尼几年后才出现的，设计制造上受到奥迪影响并不奇怪。
2、为了和07L1区别，奥迪在之前的2L发动机上使用了所谓的Split-pin曲轴，而且还特别强调前者的气缸中心距是88mm，而奥迪的为90mm。我们再回头看兰博基尼的数据，0L发动机的缸径是85mm，现在2L发动机的缸径为85mm，冲程的98mm就没有变过。敢问现在兰博基尼还能是88mm的气缸中心距吗？我承认我算数不好，但你们也不能蒙傻小子埃
3、说点儿靠谱的吧，目前两车上的同款发动机均为同销曲轴，奥迪和兰博基尼的官方资料都做了说明。缸体的主要成分为硅、镁、铝，曲轴底座的成分是硅、铜、铝，内有浇铸而成的螺栓插入件来增加强度，并主要受力。
4、我们现在在想，如果奥迪可以说是从V8加了两个气缸而来，那么兰博基尼是不是可以说这台发动机是V12去掉两个缸而来，这样彼此就都撇清了。不过首先90度气缸夹角和60度差得有点儿远，生掰又显得太粗鲁；其次兰博基尼要真的这么说了，本田会不会跳起来指着牛脑袋破口大骂？
5、兰博基尼属于奥迪v10的R8和兰博基尼LP55O-4用的是同一发动机但是细节方面兰博基尼更好毕竟是品牌效应但是这款兰博基尼是盖拉多的入门车型所以R8跟兰博基尼比还是差距不小但是外观确实兰博基尼平分秋色一个狂野一个内敛大气我都想要
6、楼上的说错了，兰博基尼是奥迪旗下的，虽然奥迪也属于大众，但是如果有一天奥迪脱离大众，兰博基尼会跟着奥迪走。
7、整体车身方面，奥迪R8顶配版的车身要比Huracán顶配版的车身短，但奥迪R8顶配版的轴距要比Huracán顶配版的轴距长一些。
8、对比车系奥迪R8Huracán对比车型V10Coupeperformance收藏家版HuracánSTO最新年款2021款2021款所属品牌奥迪兰博基尼官方指导价2734万390.00万级别跑车跑车车身结构敞篷车敞篷车
9、由上表可以看到，奥迪R8是奥迪旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2021款的V10Coupeperformance收藏家版，官方指导价是2734万；Huracán是兰博基尼旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2021款的HuracánSTO，官方指导价是390万。价格方面，奥迪R8顶配版的官方售价要比Huracán顶配版的便宜些。
10、对比车系奥迪R8Huracán对比车型V10Coupeperformance收藏家版HuracánSTO最新年款2021款2021款车长44294549车宽19401945车高12361220轴距26502620