1、阿尔法·罗密欧，生而忠于赛道。2016年9月，身披四叶草徽标的阿尔法·罗密欧GiuliaQuadrifoglio在纽伯格林北环赛道以7分32秒的圈速斩获“纽北最速四门量产轿车”称号。荣耀背后是实力的展现，当你知道“绿色地狱”闪现的竞技红赛车身体里流淌的是法拉利血液时，对这样的成绩你就不会感到过于惊讶了。
2、品牌底蕴来自于无可复制的品牌历史积淀，在这方面，国人眼中的小众品牌阿尔法·罗密欧可谓伟大。诞生于1910年，有着110年历史的阿尔法·罗密欧有着太多值得回味的历史瞬间，其中与法拉利之间的爱恨纠葛对于这两个品牌来说，是不可磨灭，也不可或缺的品牌印记。时至今日，这份特殊的品牌联接关系依旧存在。比如说，阿尔法·罗密欧GiuliaQuadrifoglio搭载的那颗9T发动机便来自于法拉利。
3、熟悉法拉利的朋友应该清楚，这个超跑品牌至少8缸发动机起步，为何说阿尔法·罗密欧GiuliaQuadrifoglio搭载的9TV6发动机来源于法拉利？本质上这台9TV6发动机是法拉利9TV8发动机切掉两个缸而来。
4、2014年，伴随着法拉利California(参数|图片)T的诞生，法拉利9T发动机进入到人们的视野中，此前一直以大排量自然吸气发动机为主要动力的法拉利自此开始迈入到涡轮增压时代。法拉利官方宣称这是一款将性能、动力响应、经济性以及法拉利标志性的排气声音融为一体的发动机。
5、有着这样优异的发动机作为基体，阿尔法·罗密欧9T发动机表现自然不俗，其完美继承了法拉利9T发动机的各项技术。比如说两排气缸之间的夹角保持为90°、缸体采用了全铝合金铸造、缸径与冲程甚至都与CaliforniaT上搭载的那款发动机保持一致。除此之外，这款发动机还采用了水冷中冷器、闭缸等技术。
6、有这样的动力系统傍身，你也就不难理解人们为何将阿尔法·罗密欧GiuliaQuadrifoglio称为“披着四门外衣的法拉利“了。
7、同样，阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版本车型搭载的9TV6双涡轮增压发动机和法拉利California(参数|图片)所搭载的发动机有着密不可分的联系，这两台引擎采用了相同的缸径、冲程以及气缸夹角，最大可输出510马力和600N·m的最大扭矩，官方0-100km/h加速时间仅为8秒。
8、每次点火启动，都有一种开法拉利的感觉，不过习惯了普通的一键启动位置外，每次熄火的时候也会让你不知所措找半天。AlfaDNA智能驾驶系统仪式感很强，同样体现了出了意大利式的浪漫。
9、体验一天之后，小编只想说的是，这车压根不适合公共道路驾驶，每一次踩油门都要注意头顶上方的限速标志，如果说法拉利是难以驯服的烈马，那么阿尔法·罗密欧—Stelvio四叶草就是带刺的玫瑰，让你又爱又恨，欲罢不能。
10、stelvio的高性能版车型使用了9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机其实就是法拉利的9升双涡轮增压v8发动机砍掉两个汽缸的产物。