1、车的内饰部分首先令我们想到了售价更低的6l豪华版车型，包括座椅和内饰面板整体都采用了黑色材质。不过有所区别的是，桃木面板全部变为了银色金属风格材质，这倒是与“运动”的前脸设计颇为般配。cvt的变速箱还是说明了这款新车在动力配置方面要高于6l车型，但另一方面没有配置多功能按键的方向盘又说明了其定位要低于目前所有的0l车型。除此之外，音响上方没有配置dvd液晶屏，依然配置自动恒温空调，轩逸标识性的优良包裹真皮座椅都是一应俱全。由这些配置细节推断，这款全新曝光的0l车型在定位上可能要低于目前所有0l车型，预计售价有望降到15万元以内区间。随着2010年消费税优惠政策的调整，发动机排量的影响力会相对缩小，这样一款全新车型的推出，有利于东风日产进一步提升0l车型的销量。
2、新轩逸的这款mr20de发动机，经过了小幅调教，将功率提升了5千瓦，目前最大功率为105/5200，最大扭矩为189/4400，再加上它所匹配的cvt无级变速器，将平顺的输出及更经济的油耗表现最大化的发挥出来。发动机在怠速状态下反馈出的声音很轻，你所感觉到的仅仅是轻微的抖动，挂入前进挡，抬起制动，车子开始缓缓前行；它的油门响应比较灵敏，稍稍踩下就能感觉到一种比较持续的动力输出，但这种动力还略显绵软，如果希望动力再爆发一些，那就将油门踏板在加一些压力，不过仅能感觉到一瞬间的动力提升，当变速箱跳至下一档位时，刚刚上升的转速又缓缓回落，同时动力的输出又开始保持着一种平顺感，这也是轩逸的一种家用风格的体现，不管你如何操作，它都会为你带来一种更加平顺的感觉，让你在驾乘上更多的体会到舒适。而它的制动系统在前半段体现出的感觉还是比较偏软的，只有再往下踩，才能更明显的感觉到刹车的力度。
3、日产轩逸;0L是CVT无极变速的,因为是无级变速箱待速的时候转速底比较的省油而且加速的时候没有敦促感,可以让人感觉到很平稳的加速,在城市道路中是很不错的选择.外型和内室都比较漂亮,最主要的是非常的安静,这是日产的特点.
4、选车:?家好，14年驾照到手就一直想买部车，预算8w内把本地的4s店全逛?个遍，?城市买车真的伤不起啊，看过所有的?型车优惠最?的日产阳光，优惠6000！当时也没有购置税减半，新车买不起看?手车吧，刚好有亲戚再做?手车，价钱虽然不一定便宜，起码车况有保障啊！就这样和轩逸结缘啦，车子?11年底出厂12年上的牌，14年年底过户到手，前车主开?3w公里，价格也不便宜8w加?，驾校出来那个车瘾(只要有4个轮子加方向盘都行)，头脑一热就卖啦！
5、买的时候被它的后排大沙发所吸引HR16DE发动机运转平稳噪音也比较小挺省油的4AT变速箱比想象中的顿挫少一些09款轩逸标配了单区自动空调还有后倒车雷达当时销售也着重说了这两点配置优势……然而安全配置方面我们买车的那个年代大家都没有对比安全配置的意识所以这车只有两个气囊没有esp重点！！！没有后防撞钢梁，没有发动机电子防盗…
6、2022款轩逸上市了，本次针对一些市场需求，增加了智能驾驶辅助配置和提升车机系统，使得产品力有了更明显的提升。
7、如果要数在国内合资紧凑型家轿市场里哪款车型人气最旺，我想是非轩逸莫属。随着这部分市场的竞争对手正逐步增强，同时年轻消费者占汽车消费者群体的比重越来越大，东风日产推出采用全新CMF架构平台、造型更加年轻的第14代轩逸。第14代轩逸全系车型搭载第三代HR16的6L自然吸气发动机，分别配备5MT和CVT变速箱，共有六款车型，其价格区间为9-13万。
8、在日本畅销50万辆的e-POWER车型终于被东风日产引进，并率先装备在轩逸身上，究竟有何独特之处？
9、轩逸是国内汽车市场里的一名老将，其中舒享版是轩逸的入门车型，那么这款入门车型的表现如何呢？
10、日产在这次北京车展中发布了轩逸纯电动版，综合续航里程为338KM，自主品牌们你们颤抖了吗？