1、速腾(参数|询价)的后座拆起来还是很简单的，只要沿着图示位置用力上拉就可以掀开坐垫了。
2、大众速腾官方推荐汽油标号是92号及以上汽油，92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。
3、大众速腾油箱为50升，厂商建议添加95号汽油。加油前，先熄火，不用锁车，按下油箱盖自动会打开。
4、大众速腾汽油泵价格大概在300元左右，理论上，汽车上的汽油泵是和整车同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制，良好的驾驶习惯、保养习惯和其自身制造工艺决定了汽油泵的寿命。
5、大众速腾油箱盖打不开，则可以从后备箱入手。首先拆下后备箱内覆盖油箱的衬板可以看到油箱盖的锁止机构，还可以看到用于远距离操作的油箱盖拉线，只要拉动拉线，油箱盖便可打开。如果不起作用，可以按动锁止机构的可动部位，同时不停地拉动拉线，油箱盖会很容易地打开。有些车型在锁止机构上专门设置了一个开关，按动开关油箱盖就可打开。
6、昨天周末，我又开始自己折腾了。从我判断的故障可能和我已实施的修理，就只差汽油泵和第一氧传感器及水温感应头没有去实施了。考虑我几次清油泵看到油品非常脏的现象，再加上我10多万公里数，我认为油泵磨损的可能比较大，并且我一直怀疑这个泵有点压力不够了。换油泵总成，太贵了，而且磨损的是油泵，只需换泵芯就可达到效果。上网查了一下，居然没看到有速腾换汽油泵芯的。好吧，我来做第一个吃螃蟹的人吧。
7、一大早就去了汽配城。问了数家店，速腾汽油泵芯，副厂的在80元左右一只，正厂的在140元至160元一只。并每家店我都查看了样品，泵大小一样，都差不多的外观。最后一家，博士品牌的，140元一只我成交了。付款时我还交待，老板你仔细查查，我的是09款6速腾，我平常拆下来清洗，没注意泵大小尺寸，别弄错了装不上。店老板说你放心，天天卖出去货，岂会搞错。于是，顺便买上2根油胶管，回家拆机了。结果把油泵拆下一看，傻眼了，刚买回的油泵芯明显体积小多了，比原车油泵要小三分之一。于是带上拆开的原车油泵，直奔汽配店。卖我油泵店子的老板也傻眼了，问我，你的车确认是速腾6？店老板从货架上拿来三种牌子的与我原车大小的泵芯，见泵芯包装盒上均注明：适合速腾8t、Bassta、B5。店老板说这是中排量车用的泵，并再次问：是你自己的速腾6？我说，当然，5年前新车购入，还没换过泵呢！最后选了与原车一模一样的产品：VDO泵芯，老板要价200元，说是正宗的，不还价。商人到底厉害。并且我发现这些泵芯，质量上有非常大的隐性，如使用寿命、如运行噪声等，均不能判断。而且汽车厂家对配件也并没统网上查询，速腾6的很多是小泵芯(就是我早上买回的泵)
8、，看到相关资料，09年以前速腾6的油泵供应商是日本西门子VDO泵，是大泵芯，后来供应商变化，所以采用小泵芯了。可以看到，速腾减配也减到油泵上了。