1、由于特斯拉Model3新能源的特性，除了免征购置税之外，同时加挂的新能源绿牌也能享受诸多费用减免。而在去年10月份，特斯拉Model3再一次官宣降价。其中，2021款标准续航后驱升级版补贴后仅需299万元，成为特斯拉目前在售车型售价最低的一款车。那么接下来，咱一块来看看25万我们能买到的是一辆什么样的特斯拉Model3？
2、内饰方面，特斯拉并没有提供选装包。国产Model3使用了15英寸触控液晶大屏幕，并且集成了仪表盘、多媒体和车辆控制等各项功能，主副驾驶均支持电动12向调节和加热，全车提供了超过12个扬声器，这点也同级少有。此外，内外后视镜也集成了电动调节、折叠和自动防眩目功能，不必再额外加钱选装。
3、配置上，国产特斯拉Model3就很好地展现了国产车应有的风范，除了上述的配置之外，并线辅助、全车8气囊、主动刹车和车道偏离预警等安全科技配置都是标配，360°全景影像、全速自适应巡航都不再需要额外加装，全车可以无钥匙进入，自适应远近光LED大灯等配置即便在同级的BBA身上都是高配车型才有的，这样看来特斯拉Model3还真香。
4、接着就是一个加钱选项，是特斯拉引以为傲的Autopilot自动辅助驾驶功能。按照官方说法，基础版本的辅助驾驶已经可以实现“根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动"，即是大部分车型上的自适应巡航功能，需要加钱。并且贵达5000元的选装包可以让Model3自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶（驶入驶离高速匝道口和超车）等。其中，最炫酷的是召唤功能，特斯拉Model3会在停车场里自动离开车位找到车主。
5、若是在非一线城市或者家庭首辆车，买特斯拉并不算是明智的选择。特斯拉Model3更多是为了那些追求品牌，又要新能源政策的刚需用户。而那些买来当第n辆车玩一玩的用户，会买更暴力的双电机版本。