1、它的外观有哪些改动呢？首先从外观设计部分，这款车型是继续延续了海外版的长轴距车型的设计风格，相比于现款在售的途观L，它最直接的变化就是在前脸部分的中网隔栅下包围以及头灯组的造型方面进行了一些改动。
2、他的头灯组和中网格栅的关系是变得更加紧密，在视觉上已经融为了一体，并且头灯组的造型也是变得更加飘逸，所以如果单就这幅前脸造型来看，要比现款在售的途观L，变得更加年轻和时尚的一些。
3、途观L的内饰有哪些亮点？途观L在内饰部分的变化主要集中在了两点，第一就是它的中控屏幕尺寸的加大，随着中控屏幕尺寸的加大，
4、那么，在车辆的动力系统部分依然是大家所熟悉的，包括4T和高低功率的0T发动机在内，新款途观L的燃油版本车型同样提供了三款动力版本，那所对应的动力参数分别是150马力，186马力和220马力。而传动系统的部分同样匹配的是七挡湿式双离合器变速器，并且他的380TSL车型会继续搭载四驱系统，也会提供插电混合动力版本的车型。
5、近日，上汽大众新款途观L正式上市。新车售价258-218万，共推出8款车型，相比老款车型，新车主要在外观内饰以及部分科技配置方面进行了调整。不过在笔者看来，新车想要改变眼下途观L销量走衰的态势恐怕很难。
6、首先，就产品表现而言，新款途观L更多的是对细节的改进，外观上，新车前脸更换了新的LED灯组，并采用了平行线式设计，在融入运动化套件后，看上去更为年轻动感。
7、总的来说，新途观L的整体表现并不算出色，只是中规中矩的调整，对其产品竞争力提升有限。而在此前的销量统计中，途观L的销量已经跌至谷底。
8、数据显示，其6月份销量仅有421辆，同比下跌977%，而其7月份销量也未破万，不仅和以往的合资SUV销量第一的排名相去甚远，而且也和同级竞品拉开了差距，可以说，近两年正有越来越多的消费者放弃途观L。
9、而消费者放弃途观L的原因也是多方面的，除了前两年中保研碰撞测试中，途观L的A柱被撞弯，存在“偷工减料”的嫌疑而被消费者远离外，还因为其眼下频发的“颗粒捕捉器堵塞”问题。
10、在车质网上，途观L因为颗粒捕捉器堵塞问题已经连续数月登上车质网投诉排行榜TOP3之列，而其中反馈最多的也是颗粒捕捉器堵塞后给车主造成的油耗翻倍、自动启停系统失效、动力减弱等问题。此外，除了用车体验下降外，消费者还需花费宝贵的时间精力往返4S店甚至定期拉高速化解问题，这在降低其用车体验的同时，也增加了用车成本。