1、那么，与2021款桑塔纳价格相近的汽车当中，拥有胎压监测配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在10-15万的车型有5721辆，配置了胎压监测的车型占比为601%，整体配置比例比较高。
2、车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统。若桑塔纳有车身稳定控制系统配置，可以使桑塔纳在各种状况下保持最佳的稳定性，帮助桑塔纳维持动态平衡。那么桑塔纳有没有这配置呢？下面来看看2021款桑塔纳各车型的车身稳定控制系统配置情况：
3、大众新桑塔纳胎压监测灯采用的是间接式轮胎气压监测系统（TPMS），轮胎压力的监控是通过ABS或ESP控制单元测定的。当ABS控制单元计算出某一轮胎气压低于其他三只轮胎的时候，组合仪表上的胎压报警指示灯K220点亮。
4、大众新桑塔纳除了顶配版外都是不配备胎压监测的，如果车主需要的话，可以自行加装胎压监测，传感器选择，外置式的价格便宜，现在400左右就可以买到了，安装方便，但充气时要拆下来；内置式的500左右，必须找轮胎店安装，手续费100左右，相对外置式的要稳定些。
5、大众新桑塔纳除了顶配版外都是不配备胎压监测的，如果车主需要的话，可以自行加装胎压监测，传感器选择，外置式的价格便宜，现在400左右就可以买到了，安装方便，但充气时要拆下来；内置式的500左右，必须找轮胎店安装，手续费100左右，相对外置式的要稳定些。
6、大众新桑塔纳仪表盘指示灯最常见的且使用频率最高的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
7、对于德系铁粉来说，选择一款经济型家用轿车-大众桑塔纳自然是首选。而新桑塔纳该主要针对动力和配置作出优化调整，搭载EA2115L全新自然吸气发动机，匹配五速手动及六速自动变速箱。这意味着桑塔纳家族所有车型全面优化成5L车型。下面我们就从后期养车花销的角度，看看新桑塔纳后期养车成本到底如何。
8、【太平洋汽车网新车体验频道】提到桑塔纳，首先想到的就是年幼时在马路上跑的方头方脑的第一代桑塔纳，但随着岁月的流逝，这些上了年纪的老家伙已渐渐远去，但它的衣钵并未丢失，这就是全新换代的桑塔纳所诞生的意义。换代后的桑塔纳摇身一变成为了紧凑入门级的一员，更是增加了两厢版的浩纳来将家族壮大。上汽大众推出桑塔纳·浩纳的初衷相必是想吸引那些购买第一部车的年轻人，但是较为成熟老气的外观内饰让这些激情还未褪去的年轻人难以亲近，所以上汽大众必须做出一些改变，向年轻人靠拢。
9、【太平洋汽车网新车体验频道】桑塔纳可谓是中国历史上最具代表性的车型之作为国内的合资车型，它见证了中国汽车市场的发展，也见证了广大人民家用车从夏利到帕萨特，甚至BBA的演变，它是一款承载了中国人对汽车情感的载体。不过，再辉煌历史总会过去，曾经的中级车已经变成了大众的入门家用车，但角色的转变也重新唤起了往日的辉煌，不过这种辉煌在强劲的对手们面前，就显得有点弱了，所以随时跟上时代，领先对手才是取胜之本，而此次的新款桑塔纳就是为此改变的结果。
10、大众桑塔纳在中国是历尽风沙的“老将”，同时在紧凑型家轿市场上扮演着一个非常重要的角色。虽然桑塔纳的套娃前脸遭到很多人的嫌弃，但不可否认桑塔纳的可靠性与稳定性一直保持着很高的水准，可以说是让人哭笑不得的车型。而此次成都车展大众推出改款的新桑塔纳，它会否给我们带来惊喜呢？