1、前后关注了很多款车，找了不下两个月都没有非常中意的目标，最后，终于找着一款沃尔沃-S402007款4i智雅版，08年上牌，里程189万公里，售价25万，很对我的胃口，就约了销售定了看车时间。
2、在各厂商不断推陈出新以维持车型竞争力的环境下，沃尔沃S40自1995年诞生以来就只有2代车型，各方面都显得有些跟不上时代。即便当时的价格一降再降，也还是无法掩盖款式老旧这一事实。
3、品牌影响力方面，沃尔沃与一线豪华品牌BBA是没法比，与二线豪华品牌相比（雷克萨斯、凯迪拉克、阿尔法·罗密欧、捷豹等）也显得不足。
4、实际上，现在能买到的“最新”的沃尔沃S40也只能是2012款的车型了，这就意味着这是一款车龄偏大、款式老旧的车。
5、其次，配件贵、配件少、到货时间长、维修保养贵这些也是沃尔沃车主应该有的心理准备，也是一直以来饱受诟病的地方。
6、楼上的严重了，好歹是个沃尔沃，小毛病不可能很多！但是这款车是长安国产的！肯定没有进口来的好些！但是正常家用没问题！双离合加直列5缸发动机，88匹马力/每升！动力够了，只要你不去赛车！遇到个情况急加速下完全上的去！但是价格在26到30W之间其实有很多可以考虑的了！这款小众车型可以作为备选！
7、S40是一款沃尔沃的紧凑型小汽车，尺寸和速腾、卡罗拉差不多大，甚至空间比常见的家轿还要紧凑一些，2004年以进口的形式入华进行销售，后来在长安进行国产。名不见经传的一款小车，路上基本看不到，我本来也以为这个车跟很多豪华品牌的入门车一样只是来为销售价格拉低门槛的，后来才发现这个车子暗藏玄机。
8、沃尔沃真的把这部车子隐藏得很好，太难被人发现它的高性能身份了。5升涡轮增压的版本按理来说车企会给它标一个“5T”，但人家偏不，就标了一个“5L”，这个区别可就大了。沃尔沃最经典的直列五缸发动机，5升的大排量低增压，能为这台小车提供230匹马力、320牛米的强大动力输出！这可是一台车身长度不到四米五的小车啊，从账面数据上来看，这台车的原厂实力似乎比六代高尔夫GTI还要略胜一筹。
9、有很多人会说，这机器5的排量，上了涡轮增压怎么才230匹，都比不上现在主流0T的水平。一方面，不得不承认这部S40确实是太老了，以当年的主流动力水平来看230匹可能是真不错，现在看有些落伍了；但是二手车的价格毕竟摆在那，也就没什么好挑剔的了。但我更有理由相信沃尔沃是为了保持它豪华品牌乘用车的质感，使用低增压的技术特点去模拟大排量自然吸气的动力性质，动不动就地板油玩推背感那是小孩子才做的事情。
10、最后再老生常谈一下，沃尔沃的老年二手车买的时候得格外注意车况。如果前任车主只会开平时没怎么收拾、没怎么维护，那这车到你手上你必然得花不小的一笔费用整备，时间长了S40的小问题其实是要比宝马多的，但是你一次性整备好后面用车也不会出现三天两头跑汽修厂的局面。