1、那么凯美瑞有没有这种配置呢？下面来看看2018款凯美瑞各车型的并线辅助这种安全配置情况：
2、那么，与2018款凯美瑞价格相近的汽车当中，拥有并线辅助配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在25-35万的车型有1727辆，配置了并线辅助的车型占比为236%，整体配置比例特别低。
3、那么凯美瑞有没有这种配置呢？下面来看看2019款凯美瑞各车型的并线辅助这种安全配置情况：
4、那么，与2019款凯美瑞价格相近的汽车当中，拥有并线辅助配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在25-35万的车型有1727辆，配置了并线辅助的车型占比为236%，整体配置比例特别低。
5、那么凯美瑞有没有这种配置呢？下面来看看2021款凯美瑞各车型的并线辅助这种安全配置情况：
6、那么，与2021款凯美瑞价格相近的汽车当中，拥有并线辅助配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在25-35万的车型有1727辆，配置了并线辅助的车型占比为236%，整体配置比例特别低。
7、家用中型车更多考虑实用性，这主要体现在质量、舒适性、配置、燃油经济性等方面，通俗一点说呢就是皮实耐造好养活。而今天我们要聊的，就是这么一款经典的合资中型车——丰田凯美瑞。凯美瑞经过数十年的发展，早已成为许多朋友耳熟能详的车型，而2021款凯美瑞表现如何呢，我们不妨一起看一看。
8、入不入得了法眼首先看外观，凯美瑞的整体气质已由数年前的中庸沉稳演变成了如今的年轻时尚。现款凯美瑞继续采用双版本设计风格，普通版本的前脸气场会更加强大，横向装饰的格栅内部带来了凶狠的视觉感受，视觉冲击力很棒；而运动版则采用分体式的造型，内部的六边形蜂巢形状带来了更加年轻运动的视觉效果。
9、车侧部分两种版本的造型基本相似，风格低矮造型扁平，呈现出不错的运动感。车身尺寸方面，凯美瑞的长宽高为4885（4900）x1840x1455cm，轴距为2825mm。超2米8的轴距进一步保障了车内的宽敞感。
10、进入车内，中控区域的流线设计一如既往的经典，颇有些雷克萨斯的味道，而在用料方面则给人一种高档的感觉，各种材质的搭配恰到好处，而且做工也显得十分精细。而相较旧款，2021款凯美瑞最大的变化在于采用了1英寸的悬浮式中控大屏，这下看屏幕不需要低头了，视线更合理。而更让我惊喜的，则是其中配以上车型采用了13英寸的全液晶仪表，要知道日系车采用全液晶仪表可是稀罕事，而2021款凯美瑞踏出的这一步，无疑更加突出市场竞争力。