一旦出现空难，首先要寻找的就是黑匣子，黑匣子可以让人们知晓空难的真正原因。那么黑匣子是什么颜色？黑匣子为什么不容易被损坏？黑匣子有什么起源？这些问题你知道答案吗，我们一起去寻找真相吧。
黑匣子是什么颜色？
1.黑匣子是黄色或者橙色，之所以选择这种明亮显眼的颜色，是为了好找，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。之所以被称为“黑匣子”是由于把它装进坚固的匣子保证设备在飞机出事故后不被破坏。
2.黑匣子是桔红色的，它的外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大；内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。黑匣子，是飞机专用的电子记录设备之一，又称为航空飞行记录器。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。
黑匣子为什么不容易被损坏？
为了保证黑匣子在飞机出事故后不被破坏，特地的用合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子。这种匣子耐高温（600℃～800℃），高压（可承受1吨重的压力），防腐蚀。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。 具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。黑匣子伴随着飞行安全的迫切需求以及飞机制造水平的不断进步而快速发展。
黑匣子有什么起源？
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。最早利用黑匣子的是军用飞机。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，迫切需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。
二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用。战后，又开始用到民航飞机上。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。早期的记录方式比较落后，用的是机械记录的方法，记录在照相纸上。磁记录方式发明后，才变得方便可靠了。