每架民航飞机上都有两个黑匣子，用来获取飞机失事前的飞行数据，那么两部黑匣子有何区别?两个黑匣子找到了吗?黑匣子为什么叫黑匣子?带着这些疑问，跟小编来一探究竟吧。
两部黑匣子有何区别
1、两部黑匣子记录的东西不同，其中一个是数据记录器，安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右。另一个是驾驶舱话音记录器，安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。
2、两部黑匣子除了功能和安装位置的不同，也有一致的相同点，两部黑匣子表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击，耐高温、耐海水浸泡等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。
两个黑匣子找到了吗
东方航空公司MU5735航班的两个黑匣子都已经找到了。3月23日晚，3·21东航失事客机两个黑匣子中的一个已找到，初步判定为驾驶舱话音记录器(CVR)，初步检查发现存储单元存在一定损坏但相对完整;3月27日上午9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。
黑匣子为什么叫黑匣子
在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在1954年首度提出，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，而声音记录器则放在最坚固的黑色方盒中。后来航空局决定将这黑匣子漆成橙红色或橘色，这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。到1965年，几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飞行记录器，但仍沿用黑匣子这个名称。