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特斯拉充电一次多少钱,为什么在中国建厂

特斯拉是一款十分优秀而经典的新能源车。那么特斯拉充电一次多少钱?特斯拉为什么在中国建厂?特斯拉为什么没有仪表盘?我就来为大家来解决这些问题。

特斯拉充电一次多少钱

特斯拉充电一次多少钱,为什么在中国建厂

1、普通充电大概10个小时。官方数据每小时只能充可以供车辆行驶50公里的电量,实际充电时间因家用电源负载等情况会更少,预计充电一晚上可以行驶150-160公里,需要大概八块钱。每年拥有 400千瓦时(度)的免费充电额度(相当于可以行使约1600公里),超出此额度后再充电将收取费用,当时公布的中国大陆用户收费标准是1.8元每度电。此外,车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费。

2、目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的,一度电不同地区有不同的价格,一般集中在1.6元到1.8元之间,200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时,也就是需要31度电左右,所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。.家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电,因为居民用电采用的是阶梯价格,各个地方收费有差异,但是都在0.5元左右,同样以200公里车为例,充满一次电大概需要15元左右,但是会越来越贵。

特斯拉为什么在中国建厂

中国是一个强大的消费市场,汽车的各种配件也比较齐全,适合特斯拉在中国建厂。省下一大笔运费,大大减少了运输成本。中国生产线上的装配工人比美国工人的时薪要低很多,那么特斯拉的供应链成本和人力成本还能下降不少,有媒体预计将来30万左右就能买到特斯拉,这样的诱惑对于“特斯拉粉”来说难以抗拒。

特斯拉为什么没有仪表盘

电动汽车不同于燃油汽车,不需要查看转速,所以仪表盘用处不大,毕竟驾驶时需要的信息只有时速,而时速可以通过某种方式来呈现,电量、故障信息在中控大屏上显示就够了。这个解读似乎也符合特斯拉做产品的逻辑:要打破传统。这也添加了车上的整洁度,同时添加了车的整体科技感,还有不错的视觉冲击力。

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