迈巴赫是老品牌了，中间经历过停产，后来又被奔驰收购。那么迈巴赫多少钱一辆？迈巴赫为什么停产？迈巴赫最贵多少钱？针对以上三种疑问，我们做出如下回答。
迈巴赫多少钱一辆？
1.2018款迈巴赫S级新车指导价：146.8309.8万元：空间方面挑不出毛病，尤其是后排的位置，特别宽敞，毕竟这事老板车，老板一般都是坐在后面，所以后排的空间设计非常大，满足后排需求；但是后排大的影响就是汽车的后备箱稍微小了点，毕竟空间都给后排座椅了，不过能买起这个车，对后备箱的要求也没有多大了；油耗方面就不用说了，买起这个价位的人，不会考虑油耗问题，舒适感肯定是最棒的，很多人都反应坐在后排酒想睡觉，内饰方面19款的话升级了挺多了，整体效果肯定会让你满意。
2.迈巴赫最便宜的车子都500多万。迈巴赫作为顶级豪华品牌，以前在售的车型主要有三款，分别是迈巴赫57、迈巴赫62和迈巴赫62S 齐柏林，售价在538万到1298万之间。迈巴赫价格最低的车型是迈巴赫 57，不过也高达538万，这比劳斯莱斯古斯特的起步价还要高出100多万。
迈巴赫为什么停产？
迈巴赫品牌受冷，销量不旺，而运营这个品牌需要大量的资金，可以说迈巴赫自从诞生到现在都是一直在亏钱，而且看着这近10年来市场反响冷漠，导致迈巴赫停产。另外，迈巴赫没有深厚的品牌内蕴，毕竟是停产了60年了，还有谁愿意来花这个冤枉钱去买这个全世界99.9999%的人都不认识的品牌，迈巴赫不像劳斯莱斯、宾利等这些人们心目中的顶级品牌那么有号召力。
迈巴赫最贵多少钱？
提起迈巴赫最贵的车子，毫无疑问就是曾经获得“全球最贵的轿车”称号的迈巴赫Landaulet，全球限量仅20辆，作为一款纯手工打造的豪华敞篷车，迈巴赫Landaulet售价约为2548万人民币。该车最大的特点在于，后排的车顶可以于前排独立开启，在后排乘客享受敞篷车的乐趣时，前排驾驶员头上的车顶仍然处于闭合状态。实际上Landaulet的敞蓬设计理念是来自于迈巴赫老爷车的设计。也可以看作是对迈巴赫豪车文化的再次复活。