随着时代的发展，去机场做飞机已经成了稀松平常的事情了，但是，并不是所有的机场都是想去就去的，当你看过世界十大危险机场后就会胆战心惊，因为一不留神就会丢了小命，这十个机场分布不均千奇百怪，建在悬崖上的，建在山顶的，还有横跨公路的西班牙直布罗陀机场，坐个飞机随时都有可能丧生，胆小勿入啊!
一、直布罗陀机场
西班牙直布罗陀机场位于西班牙南端，此处最大的问题就是利比里亚半岛上形成的高压天气，岩石上方乱流在90米形成吹往地面的下坡急流，给降落造成很大困难。除此之外，直布罗陀机场的设计本身就有悖于常理，一条四车道公路直接从跑道中间穿过也很不符合逻辑，直布罗陀的机场跑道是世界上仅有的平交道，即飞机跑道和行人通道于一身，让人感觉容易发生意外。
二、葡萄牙马德拉丰沙尔机场
该机场建在山对面，跑道从半山凿出伸向海洋，海岸线边上就坐落着山脉，所以这里风向多变风势很强，跑道两端会刮起下降风，在着陆时风向改变可能非常剧烈，加上有一些海鸟在天空中乱飞乱撞，让情况变得更加糟糕。1977年，一架载客164名的葡萄牙航空727航班滑出跑道，飞机上131人当场遇难。
三、美国伊沟韦尔郡机场
该机场位于山谷，于1947年9月14日正式开启，由于气流变化无常，成为北半球最有挑战性的机场，也是世界上最危险的机场。该机场坐落于海拔4200多米的落基山脉上，由于位于山谷，水平运动的范围有限，天气也变化无常，大多数时候会刚刚起飞时还晴空万里，飞到中途却突然迎来暴雨狂风，给飞机的起落造成极大的威胁。
四、洪都拉斯特岗汀机场
洪都拉斯特岗汀机场是世界上跑道最短的国际机场，启动于1934年1月5日，此处有公路穿过，末端还是悬崖，因而是事故多发地，从1984年以来，几乎每个月都会有三四起事故发生。1989年，一架未遵照规定进场顺序的客机撞向地面，146名乘客和机组人员中的127人死于非命。
五、香港启德机场
启德机场是视觉着陆机场，就是说飞行员需要定位地面某处来做着陆参照，由于缺乏应急区，让此处在运营期间发生了14场事故。尤其是1993年，一架飞机滑过跑到，在香港海湾浅水处着陆，索性没有人员伤亡，却彰显了该机场的危险性。后来，香港新机场启用后该机场停用。
六、广西河池市机场
这个机场建立在悬崖边上，是世界上最窄的跑道之一，由于建立在山上，受地形影响会有气流干扰到飞机降落，即便是在晴空万里的天气，将落时周围的山峰也会影响飞行员的心理，加上短而窄的跑道，对飞行员的技术和心理素质都是一大考验。
七、圣马丁岛朱莉安娜公主机场
圣马丁岛朱莉安娜公主机场需要过山头陡峭起飞，过海滩低空经常，对驾驶员的技术有着很大的考验，该机场的条件非常极端，在跑到的一段，起飞需要快速上升避开陡峭的多山地形，降落时跑道靠近酒店，飞机会从游客头顶上两三米处飞过，给飞行员带来极大挑战。
八、尼泊尔卢卡拉机场
该机场的跑道只有五百米，海拔却足有三千米高，2008年秋天早晨，一架飞机发生事故，其中19个人只有飞行员一人生还其他人全部遇难。
九、法国高雪维尔机场
该机场建立在海拔两千米的滑雪跳台跑道上，跑道只有五百米长，而且此处的斜坡陡峭倾斜度为18.5，飞机在上面滑行极其危险。
十、圣巴特古斯塔夫三世机场
法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场需要飞机低空进场，直接飞过公路，跑道长度为640米，该跑道不仅短，而且三面环山，飞机要从水面进场，但是没有环绕流程，而进场航线正下方有川流不息的车来车往是最致命的一点。
